由CCYIA舉辦的中國游艇行業(yè)年會每兩年舉辦一次，第五屆年會移師珠海，于5月26日在珠海會展中心隆重舉辦，同時以會帶展，首屆國際游艇及碼頭設(shè)備展同期舉辦，年會邀請到國家部委代表、國內(nèi)外游艇行業(yè)協(xié)會、專家、業(yè)界代表等，通過主旨演講、論壇、對話、交流等方式，對過去中國游艇行業(yè)的發(fā)展進行總結(jié)，并針對未來行業(yè)發(fā)展的方向進行了富有成效的探討。

第五屆中國游艇行業(yè)年會年會成功舉辦

1.別開生面而務(wù)實的開幕式

年會開幕式一改領(lǐng)導(dǎo)剪彩、歌舞慶祝的形式，通過邀請嘉賓進行主旨演講的方式，直截了當(dāng)?shù)慕议_年會的序幕。從各部委代表的發(fā)言演講中可以發(fā)現(xiàn)，游艇大眾化已經(jīng)成為一種共識，而非以往的領(lǐng)導(dǎo)們總是認(rèn)為游艇就是奢侈品、高端奢華等，這將有利于以后政策制定的方向；而美國、澳洲、新西蘭代表同臺演講，介紹各自國家游艇行業(yè)對社會經(jīng)濟的貢獻，將讓主管機構(gòu)更加了解國外游艇行業(yè)，了解游艇行業(yè)對于旅游等社會經(jīng)濟的提升作用。

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2.游艇金融論壇，金融與游艇的碰撞

26日下午，年會首次舉辦了游艇金融論壇，與會業(yè)界代表、金融專家，共同探討金融如何服務(wù)游艇行業(yè)的發(fā)展。來自舟山的周路明介紹舟山游艇文化產(chǎn)業(yè)園的運作模式，為行業(yè)提供了經(jīng)驗，金融專家李軍則分析了游艇眾籌模式及可能存在的風(fēng)險，相信通過金融論壇，金融服務(wù)游艇行業(yè)將促進游艇行業(yè)的發(fā)展。

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3.高峰對話，深度交流

在CCYIA倡議發(fā)起的全國游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會工作會議中，同時安排了第三次游艇口岸管理工作座談會，從4點會議開始，業(yè)界代表紛紛發(fā)言，表達了對于主管部門對于游艇管理的很多不滿，也提出了建議，而參與的管理部門代表表現(xiàn)出來的開明與誠懇的態(tài)度讓參與者印象深刻。部局領(lǐng)導(dǎo)，同時也是專家委主任委員的陳愛平局長在最后的總結(jié)發(fā)言中，針對游艇事件后不斷出臺的一刀切制度的現(xiàn)象，明確指出不能“一人生病，全家吃藥”，對于違法行為要依法執(zhí)法，對于現(xiàn)在的游艇安全性表示出充分的信心。其他代表的介紹，讓主管機構(gòu)和業(yè)界代表互相之間更加了解，從業(yè)界代表的掌聲中反應(yīng)了交流會氛圍融洽。幾位國外嘉賓全程聆聽，看到交流會能有如此高級別的官員全程參與，即使有個別代表的問題非常尖銳，但主管代表還是非常耐心的進行了說明，讓國外嘉賓非常驚奇。如此高級別的對話，如此直接的交流，如此富有成效的溝通，相信有助于各方工作的開展。

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4.技術(shù)交流，法規(guī)解讀

本屆年會結(jié)合設(shè)備展，邀請了國際游艇聯(lián)合會技術(shù)專家與國內(nèi)制造檢驗方面的專家同場交流，以海星、紅雙喜、琺伊、太陽鳥等為代表的中國游艇制造商，展示了中國游艇制造的能力，通過不同方向的演講，充實展示作為游艇上游的制造商對于游艇的理解與堅持。心爾公司、科勒、沃爾沃等代表也發(fā)表了對于游艇相關(guān)新技術(shù)的看法，上海磯撫自主技術(shù)創(chuàng)新的陀螺減搖器產(chǎn)品，讓游艇制造商耳目一新，顯示了中國游艇人的創(chuàng)新的精神。這樣的技術(shù)交流會在國內(nèi)因為少更顯難得，也是今年年會的創(chuàng)新舉措。

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5.公共碼頭，大勢所趨

28日，年會第三天的第二屆游艇公共碼頭論壇如期舉辦，來自國際游艇聯(lián)合會、澳洲、德國、香港及中國大陸的專家們，通過數(shù)據(jù)、資料、經(jīng)驗，闡述了游艇公共碼頭在游艇行業(yè)的重要性；通過對公共碼頭的設(shè)計、建設(shè)、管理、運營等的分析，和公共碼頭大眾參與的實例，說明了游艇行業(yè)對于本地經(jīng)濟的巨大貢獻；對于目前國內(nèi)大量會員制游艇港而缺少公共碼頭的現(xiàn)象，與會嘉賓認(rèn)識到這對于游艇行業(yè)發(fā)展的影響，特別是目前國務(wù)院鼓勵發(fā)展游艇大眾化游艇旅游的背景下，發(fā)展游艇公共碼頭的重要性不言而喻，游艇公共碼頭建設(shè)，已經(jīng)是大勢所趨。

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6.展望未來，游艇行業(yè)困難和希望并存

兩年一次的游艇行業(yè)年會已經(jīng)圓滿落幕，作為國內(nèi)最高級別的會議，通過高級別的對話交流，對于未來游艇行業(yè)的發(fā)展將會產(chǎn)生什么結(jié)果，我們拭目以待。雖然會議成果豐碩，但我們依然感覺到擔(dān)憂，參會的主管機構(gòu)都表達了大力支持的態(tài)度，也將會有實質(zhì)性的措施出臺，但從交流中感覺到主管機構(gòu)對于游艇依然還是管而不是理，并沒有充分的形成用者自負(fù)，違者必究的共識。主管機構(gòu)太多的擔(dān)心自身的責(zé)任，特別是基層這樣思維更加明顯，從而轉(zhuǎn)移到行業(yè)中來，無法形成寬松有序的游艇使用環(huán)境，甚至出現(xiàn)了新的政策變成進一步退三步的情況。面對如此難得的機會，行業(yè)中人視乎并不太珍惜，特別是交流座談中，參與者的準(zhǔn)備工作似乎不夠充分，對于行業(yè)需要解決的問題并沒有有的放矢，隨意性、牢騷式的過過嘴癮，對于問題于事無補。這樣難得的機會，行業(yè)應(yīng)該珍惜，而有準(zhǔn)備有針對性的交流可能達到更好的效果。相信通過不斷的交流對話，將能更好的溝通，共同推動中國游艇行業(yè)的發(fā)展。

第五屆中國游艇行業(yè)年會年會成功舉辦

會議已經(jīng)落幕，游艇行業(yè)是依舊在原點呢還是能夠揚帆起航，讓大家一起拭目以待吧！